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【交通故事】从临时工干起,29年坚守,养护工韩士法成长为湖北省劳模
日期:2017-08-14  发布时间:2017-08-14  阅读次数:

 

清理水沟中的碎石

7月28日下午,湖北荆门暴雨如注,南铁公路42公里处出现塌方和泥石流,交通中断,来往车辆堵塞近2公里。得知消息后,荆门市东宝区栗溪镇公路养护站站长韩士法从20公里外火速赶到事发地点。

韩士法管辖的栗溪镇公路全长46公里且多是山路,水毁抢险是常事。有时候,清理出的碎石能装满一卡车,更多时候,刚清理好的水沟又因降雨被碎石覆盖。这份工作,韩士法这一干就是29年。

儿时与路结缘

韩士法生于农家,家里靠种水稻和蔬菜维持生计。荆门市东宝区公路局局长张得美介绍,在上世纪七八十年代,这里的路还是土路,基本没什么交通工具,农民们辛辛苦苦种的粮食只能靠肩挑背扛运出大山。

韩士法的家乡

离韩士法家不远,有个公路养护道班,那是他小时候经常玩耍的地方,每天看着那里的养护工上路养护,时间久了,韩士法渐渐对公路养护产生了浓厚的兴趣。

忙碌的养护工人

高中毕业后,得知公路系统招考基层养护工,韩士法决定报考。他的父母也曾强烈反对,认为是“临时工”,而且一个月工资只有40元。韩士法跟家人说:“去哪都是做事,只要爱这行,一样有出息。”最终,韩士法毅然决然地留在了大山里工作。

门外汉到老专家

如愿当上养护工的韩士法视公路如孩子,精心呵护。挖补沉陷、坑槽,拖石料、石灰,修边沟,割长草都是他的工作。韩士法没有学过专业知识,一边自学公路养护知识,一边以拜老养路工为师,虚心学习传统的护路、养路方法。几年的锻炼,他不但能胜任本职工作,还在长期的实践工作中逐渐摸索出许多实用的小发明、小改造。

修培路肩土

栗溪镇地处山区,雨雪天气不断,由于山里有丰富的煤矿资源,吸引了大量拉煤的货车。荆门市公路局养护中心主任许前锋介绍:“以前,拉煤大多采用两轴货车,最多装载10多吨的货物。随着经济的发展,货车的轴数增加至四轴,装载的货物达40多吨,过往的车流量也逐渐增多,路面受损越来越严重。即便路基由石灰土路基升级为水稳层路基,路面沥青也使用上了改性沥青,也避免不了山区公路遇到雨雪天气发生翻浆的‘老大难’问题。”

冬天,大雪掩盖下的山区寂寥无声,路上难觅行人。由于养护资金有限,公路翻浆的问题一直没有被解决。韩士法顶着刺骨的北风和漫天飞舞的雪花,将沥青混合料中成本较高的黄沙用成本更低的石膏粉代替,在路上反复进行试验,历经多次失败后,终于发明了用乳化沥青稀浆封层的办法铺筑路面,并作为预防性养护新技术广泛推广。

山区公路雨雪天气不断

从一个公路养护门外汉,到不断攻克难题的行家里手,韩士法对这份工作和这片土地爱得深沉。

行善举育新人

韩士法不但在工作中任劳任怨,平时还经常利用个人时间为过往的司乘人员排忧解难。“赠人玫瑰,手有余香”是他经常挂在嘴边的话。

山区公路上经常有装载石头的货车经过,由于遮挡不严,会有大块碎石掉到路上,易引发交通事故。为此,韩士法经常在晚饭后到路上巡逻,看到碎石,及时清理。

清理路边大块碎石

29年的真心付出,换来了“湖北省劳动模范”“湖北省公路养护能手”“湖北省十佳公路养护标兵”等多项荣誉称号。2014年,开心消消乐糖果派对将“栗溪公路管理站”改名为“韩士法公路管理站”,这是目前荆门市交通运输系统唯一一个以个人名字命名的公路管理站。从此,公路养护站成为培养优秀大学生的基地。

 

 

 

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