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39路今起恢复运营
日期:2017-08-02  发布时间:2017-08-02  阅读次数:

从今天起,39路车恢复运营,运营区间为子陵至荆襄磷矿。子陵至文化宫路段由19路(文化宫—南桥)公交车实行无缝对接。

    位于207国道东宝区子陵集镇南侧的子陵铁路立交桥,因为存在重大安全隐患,东宝区政府从6月28日起,在该桥设置高度为2.3米限高梁,限制车身高度超过2.2米的车辆通行。这样一来,行经这里的19路公交(文化宫—南桥)、39路公交(火车站—荆襄磷矿)因为车身高度超高而无法通行。最终19路公交在子陵铁路立交桥南头打转,39路公交计划绕行襄荆高速公路,但因为不具备高速通行条件,被高管部门限制通行,最终停运。

    39路停运后,导致荆襄片区居民出行不便,当地居民反响较大。他们多次向市政府及市交通运输部门、媒体反映情况,要求恢复运营。为切实解决当地居民出行需求,经市交通运输局、市客管处协调,市公交集团决定从8月1日起,恢复39路运营,采取公交接驳运输的方式进行,该公司从21路公交线上抽调6台LNG(液化天然气)空调公交车参与运营,替换原来的CNG(压缩天然气)公交车,其中荆门城区至子陵立交桥段由19路承担,子陵立交桥至荆襄磷矿段由39路车承担。子陵至荆襄磷矿约40公里,双向对开,单边运行时间约90分钟,日发班24次,首班6:20、末班17:30。经协调,子陵发班地点定在子陵立交桥北头的子陵交管站。运营票价不变,即每人次5元。

    为什么以前不能接驳,而现在恢复公交接驳运输?市公交集团负责人介绍,此前最大的障碍在于子陵以北没有CNG加气站,而39路公交车全是CNG公交车,这种车辆经襄荆高速公路绕到子陵运行后,不可能晚上回到公司,存在中途加气难、夜间停车难、驾驶员没地方休息、车辆维修无法保障等问题。该公司调整运营车辆后,LNG公交车将在胡集一加气站加气,同时该公司在子陵、荆襄磷矿等地租用社会停车场停车,租房供驾驶员住宿,解决公交运行后勤服务保障,车辆定期回公司进行检修。据了解,仅这些项目,每月要增加开支近7万元。

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